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黄河铁路桥连续6天抛石固基防洪-上海意海耐腐蚀泵荐
[ 2008-7-1 10:38:00 | By: pump-factory ]
 
京广黄河铁路桥连续6天抛石固基防洪-上海意海耐腐蚀泵荐

  图1:因小浪底水库即将开闸泄洪,郑州铁路局用抛石护墩的办法,帮助黄河铁路大桥安全渡汛。昨(17)日下午,郑州铁路局2008年度汛抛石预案正式启动。

  图2:工人们正在向河床上倒石块。

  从昨(17)日起,郑州铁路分局将连续6天抛石,保护京广线黄河铁路大桥桥墩。

  郑州黄河铁路大桥位于黄河下游游荡性河段上,属于浅基桥。据负责此次抛投施工的郑州桥工段负责人介绍,黄河上的很多桥墩都没打在岩石上,而是浮在河床的泥沙之上,所以每年一到汛期,铁路桥一过火车,桥的摆动就会频繁,因为囤积在桥墩的泥沙被冲刷走了。

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 今日起,小浪底水库将开闸调水泄洪,这次调水最大流量是3800立方米/秒,水流回旋不仅会把囤积在桥墩的泥沙冲刷走,也会将之前投入桥墩周围的石头冲走,严重威胁铁路桥梁的安全。

  由此,郑州铁路分局昨日起开始黄河铁路桥安全度汛行动,将大石块用铁笼子固定后,围绕各个桥墩抛投,以减轻河水对大桥桥墩的破坏。

  昨日下午6时30分,铁路专用防洪抛石车以每小时5公里的速度,缓缓驶上京广线黄河铁路大桥,抛下180笼近180立方米的石块。

  整个抛投施工还将持续5天,每天上午和下午各抛投一次,对郑州黄河铁路大桥9个冲刷较为严重的桥墩进行抛投,总计抛投石块将达1080立方米。

  抛投后,桥墩的墩台将得到加固,减缓了河水对桥墩的冲刷,防止了桥墩基础泥沙的流失,使大桥在汛期的稳定性得以增强。据介绍,尽管施工期间铁路桥将进行短暂封锁,但不会影响列车的正常运行。

 

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来自:水网中国 www.watering.cn
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