火种在飞机上特殊“照顾”
    据工作人员介绍，在飞机上存放圣火火种的火种携带箱受到最严密的保护，森兰变频器圣火护卫队带着携带箱率先登机，并将火种灯妥善地安置。携带箱中存放两个火种灯，在飞机上，放置火种灯的固定支架并排有两个，被镶嵌在前仓的仓壁上。支架底部是一个方型盒子，火种灯刚好稳稳地放在里面。即便飞机不断晃动，火种灯也不会滑落。
    “祥云”飞越全世界，其实是分成两部分的：一是火种灯乘搭专机飞行；二是火炬分成外壳和燃料器先行寄送到传递站。这两个部分最终确保火炬传递安全顺利。

     
    后勤组的老同志孙昆明说：“每天我们每个人都要安装几十支火炬。但是对于每一位火炬手来说，他举起的‘祥云’都是一生的纪念。所以，我们绝对不能有一丝的放松。”  小编推荐泵制造厂家：0 2 l - 2 9 0 l 5 9 5 9   l 3 5 2 4 l l 7 9 3 4意中人和，海纳百川-上海意海，耐腐蚀泵制造专家  www.86pump.cn  必须多安装20％火炬
    祥云安装的过程很简单，但容不得半点马虎。后勤物流组的技术人员将红色外壳与内核的燃烧器套在一起，上紧安全阀。期间还要检查每支火炬火焰的燃烧高度能否达到25厘米以上，并用一个类似打火机的小工具，从上到下“烘”燃烧器，目的是检查火炬有没有漏气。
    这些程序做好后，工作人员还需要对火炬进行最后一次“体检”，以确保万无一失。但是燃料不能点燃太久，以防影响正式传递时燃料不足。 虽然北京奥运圣火火种是5月8日晚23时运抵深圳学苑宾馆的，但是早在20时，工作人员已经在开始安装火炬，并一直忙碌到今天凌晨时分。
    火炬只能传递前安装
    “祥云”是一支满载高科技含量的火炬，但是出于安全考虑，它是提前分成配件寄送到每一站，然后在每天传递的前一个晚上安装。无论在国外还是国内传递，这个工作程序都是固定的。火炬接力团队后勤物流组的工作人员告诉记者，拆成零件运输，一是为了确保运送安全，二是为了避免火炬燃料的过早损耗。
    8日晚，当圣火火种还在广州至深圳的高速公路上，负责安装火炬的工作人员已经在深圳学苑宾馆7楼宴会厅开始忙碌。具体的工作过程是从纸箱里将祥云的红色外壳一一取出，先在灯光下细致查看外壳是否有缺陷，然后是打开安放燃料的纸箱，依次点燃每一个燃烧器。

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