中国内河通航里程世界第一-上海意海耐腐蚀泵荐
　　据中广网报道：4月28日，记者从中国水运建设行业协会内河航道分会获悉，经过50多年的建设发展，截至去年底，我国内河航道的通航总里程已经达到13.3万公里，位居世界内河第一。

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上海意海耐腐蚀泵制造有限公司生产的上海意海牌FYS型定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,定量加药液下泵,碱液槽液下泵,定 盐酸废水泵  量加药液下泵,酪定量加药液下泵,是本单位按照瑞士苏尔寿公司样机进行设计而生产的新型泵,该泵系立式单机悬臂式,由于该泵叶轮机构独特,采用双向进液,取消密封而扬程可以达到很高,该泵使用寿命很长,只要轴承和电机不损坏,可以无限期地使用,因此投入生产后一直深受广大用户欢迎。该泵适用渣浆、污水、化粪池、高粘度液体、磨料、油品、饮料,也可用于抽清水,热水（150度以下）。该泵材质有铸铁和不锈钢,长度0.5－2.5米。电机按用户要求可改配防爆型。盐酸废液泵  销售热线：021-29015959,I3524II7934　传真：021-69597820
更多请参考：http://www.pump-factory.cn/ArticleShow.asp?ArticleID=128　我国内河水运资源十分丰富，长江、珠江、淮河水系占全国河流总长1/3的河段均可通航。去年，全国通航总里程达到13.3万公里，成为世界内河第一位。目前，我国的航道维护总里程达到9.9万公里，比上一年增加了3474公里。去年，全国设置航标的数量达到3.5万座，比上一年增加417座。

　　我国内河航道等级仍然偏低，四级以上的高等级航道仅占总里程的11.3%，航道的通过能力、整治标准、渠化程度还需要提高。同时，我国的航道运力分布也极不均衡。长江三角洲、珠江三角洲占了我国航道运力的八成以上。长江干线航道的年运输量2007年已经超过盐酸输送泵11亿吨，相当于16条京广铁路的运量。