轮胎资源循环利用产业前景看好
    我国轮胎资源循环利用产业正逐步驶入高速发展轨道，行业前景被业内看好，但一些政策性问题仍亟待解决。这是记者在近日召开的全国轮胎资源循环利用行业政策研讨会上得到的消息。2XZ-0.5
    据中国轮胎翻修与循环利用协会会长姜治云介绍，我国已连续5年成为世界第一橡胶消耗大国，2006年我国橡胶消耗量达550万吨，占世界橡胶总消耗量的23.3%。但我国同时又是一个橡胶资源匮乏的国家，天然橡胶70%以上靠进口，合成橡胶的60%也要靠进口。2006年我国生产轮胎4.33亿条，双级旋片直联式真空泵
废旧轮胎的产生量约1.5亿条。由于近几年天然橡胶价格一直居高不下，因此在橡胶资源紧缺的情况下如何充分利用废旧轮胎资源，为国家节能减排作贡献，已成为行业发展的头等大事。
    旧轮胎翻新再制造，废轮胎生产胶粉、再生橡胶或高温裂解成炭黑、燃料油等，正是为了节约橡胶等原材料、降低能耗、减少环境污染兴起的新型绿色环保产业。从目前情况来看，我国废旧轮胎循环利用产业还存在较大潜力：一是如果按磨耗极限进行翻胎，至少还有1500万条左右的旧轮胎可以翻新。二是如果我国高等级公路能有30%使用胶粉改性沥青，一年消耗的废轮胎可达40万~50万吨；如果轮胎生产厂都能利用一定量的胶粉，再加上防水材料等的开发，胶粉的应用前景是光明的。三是如果有30%的再生胶变成复原橡胶，可节约橡胶资源50多万吨。
    目前，轮胎资源循环利用产业的发展也面临一些障碍。据北京化工大学教授程源介绍，近几年由于石油价格上涨，受市场暴利驱使，山东、浙江、安徽、河北、山西、河南、湖北等地出现了由一些农民利用废轮胎搞的土法炼油，不仅使行业的原材料价格上涨，而且严重污染了环境。其次，由于存在检测设备欠缺的问题，致使一些检测手段不到位，对翻新轮胎的性能测试造成一定影响，而其中的关键问题是检测设备价格高昂。另外，税收问题也是目前困扰相关企业发展的一个难题。据了解，目前国内回收废旧轮胎的企业不仅要花钱去购买废旧轮胎，而且其产品要缴纳增值税。而发达国家对废旧轮胎回收却是给补贴的。因此，税收问题成为制约轮胎资源循环利用产业做大做强的瓶颈之一。