印度尼西亚是全球摩托车第三大市场，仅次于中国和印度，巨大的摩托车市场可能带动印尼对轴承的需求，所以印尼的轴承市场蕴涵着巨大的商机。
　　海关统计年鉴显示，2000～2005年我国滚珠轴承对印度尼西亚的出口量逐年增加，并在2005年达到峰值3121.029万套，而我国从印度尼西亚进口的滚珠轴承的数量也逐年增加，并在2005年达到最大值4828.732万套。进口量的增长速度约是出口量增长速度的两倍，并且从2001年起，我国滚珠轴承进口量高于出口量，差值逐年递增。
　　我国从印尼进口的滚珠轴承数量逐年增长的趋势将一直延续，其主要原因有：
　　第一、印尼轴承出口均价的逐年降低
　　印尼滚珠轴承对中国出口的平均价格逐年走低，2000年印尼轴承的出口均价为0.42美元/套，在2001年出口均价大幅度降低低至0.32美元/套，降低幅度达24%，从2001年开始，出口均价一路走低，优良的质量和较低的价格使得印尼的轴承打进了中国市场。

　RY型风冷式热油泵
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上海意海耐腐蚀泵制造有限公司生产的上海意海牌RY型风冷式热油泵该泵结构合理、性能优良,使用可靠。适用于输送不含固体颗粒的高温溶剂化物体。其耐腐蚀程序和使用温度取决于与介质接触的主要零件的材料（分三类：Ⅰ.HT200;Ⅱ.ZG230-450;Ⅲ.1Cr18Ni12-Mo2Ti.） 二、适用范围：1、石油及化学工业2、油脂工业3、合成纤维工业4、纺织印染工业5、塑料及橡胶工业6、造纸工业7、木材工业8、建筑工业.另外,还在机械工业、食品工业、医药生产、热油炉供油循环系统、热油取暖循环系统中广泛应用。结构简介RY型热油泵为单级悬臂式结构分为脚支撑和中心支撑,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上。泵和驱动电机通过弹性联轴器合装于同一底座上。整个机组无需加冷动系统。主要由壳体、转子、轴承、密封等部分组成,采用填料密封结构,附加耐温油封,起辅助密封的作用。泵与电动机采用三年爪型弹性联轴器联接。该泵从设计上改变了传统的热油泵结构,采用自然散热的冷却试,减少了泵的体积,使结构简单节约运行费用,安全可靠。RY型风冷式热油泵型号有RY15-15-100热油泵,RY32-32-160热油泵,RY50-32-160风冷式热油泵,RY50-32-200风冷式热油泵,RY50-32-200A风冷式热油泵,RY15-15-100A耐高温油泵,RY15-15-100B热油泵,RY20-20-100,RY20-20-125热油泵,RY40-32-160热油泵,RY25-25-160耐高温油泵,RY50-32-250耐高温油泵
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　第二、我国进口关税的降低
　　关税的调低降低了印尼轴承对我国的出口价格，印尼采取了“薄利多销”的策略打开了我国的轴承市场，并且，我国为了鼓励进口，促进贸易平衡，进一步降低了关税，在2007年6月1日，我国对209项商品实施较低的暂定税率，其中轴承、阀门等零件的进口暂定税率为2%～6%，这可能进一步加大印尼轴承向我国的出口。

　　第三、我国轴承出口市场出现瓶颈
　　虽然我国轴承的出口量、出口创汇额逐年增加，但是我国轴承出口平均单价有逐年走低的现象，我国轴承出口的瓶颈是：缺乏品牌优势，产品档次低。我国是全球摩托车的最大市场，在摩托车、汽车的大量需求下，越来越多的消费者注重品牌的消费，低档次的配件轴承满足不了消费者的需要，所以加大了对国外知名品牌的进口。而且在印尼的汽车市场，国外知名汽车企业的占有率达90%，其中日本的本田汽车市场占有率就达到50%，我国低档的轴承配件满足不了汽车公司对轴承配件的高质量要求，因此我国轴承也不具有出口的优势。
　　但是，随着印尼大力开发旅游业，国民经济水平的提高，印尼对轴承的需求将不断增加，所以我国轴承在印尼的市场还是很大的。印尼是全球摩托车第三大市场，目前印尼摩托车与人口的比率为1：14，巨大的摩托车市场会加大对其配件——轴承的需求，而且印尼具有积极的购车信贷政策;另外，印尼目前是东南亚石油储量最多的国家也是世界最大的锡生产国，随着全球对资源的消耗，以石油为主要外汇收入的国民经济将得到了很大提高，为轴承行业的发展提供了良好的宏观环境，从而为扩大中国在印尼的轴承市场埋下伏笔。