以文本方式查看主题 -  国际泵阀采购论坛-泵水泵油泵螺杆泵液下泵离心泵阀阀门采购阀门销售泵阀论坛  (http://www.pvwww.com/pvbbs/index.asp) --  泵市场论坛  (http://www.pvwww.com/pvbbs/list.asp?boardid=3) ----  电热式自动启动加浓装置  (http://www.pvwww.com/pvbbs/dispbbs.asp?boardid=3&id=10078)

--  作者：陕西水泵厂 --  发布时间：2009/5/6 15:50:34 --  电热式自动启动加浓装置 电热式自动启动加浓装置  故障分析与排除：根据修理工反映该车的现象与该车化油器上设置有“电热式自动启动加浓装置”的特点分析认为，该车故障的原因是“发动机冷态时电热式自动启动加浓装置的针阀不能开启，使可燃混合气不能加浓，不能适应发动机冷态启动需要。 通用变频器其他部位没有故障。”理由是，发动机热态工作良好，启动容易。     卸下化油器检查发现，电热式自动启动加浓装置的针阀因卡滞不能开启。消除其卡滞后，发动机冷态启动容易，怠速工作平稳，加速反应灵敏，故障排除。     值得注意的是，电热式自动启动加浓装置的电源线断路时，则使发动机冷态时启动、工作良好，但发动机热态时因混合气过浓而工作不良、不易启动以至启动困难。   小编推荐泵制造厂家：0 2 l - 2 9 0 l 5 9 5 9   l 3 5 2 4 l l 7 9 3 4意中人和，海纳百川-上海意海，耐腐蚀泵制造专家  www.86pump.cn     故障现象：修理工反映：“一辆125型踏板车（GY6发动机），发动机冷态很难启动，启动后开始工作的几分钟内运转不平稳，但发动机热态工作良好、启动容易。反复检查，汽缸密封与压缩良好；火花塞电极间跳火良好；燃油通路畅通；清洗化油器无效；试换点火线圈、点火器、点火充电线圈、脉冲触发线圈也无效；更换发动机润滑油，从火花塞孔向汽缸内注少量润滑油，还无效。怎么也找不到故障原因。” 来自:水网中国 www.watering.cn